1、方案策划阶段 通过市场调研对涉及的市场信息展开系统的搜集、整理、纪录和分析，可以理解和掌控消费者的汽车消费趋势、消费偏爱和消费拒绝的变化，确认顾客对新的汽车产品否有市场需求，或者否有潜在的市场需求等候研发，然后根据调研数据展开分析研究，总结出有科学可信的市场调研报告，为企业决策者的新车型研发项目计划，获取科学合理的参照与建议。 汽车市场调研还包括市场细分、目标市场自由选择、产品定位等几个方面。项目可行性分析是在市场调研的基础上展开的，根据市场调研报告分解项目建议书，更进一步具体汽车形式以及市场目标。在已完成可行性分析后，就可以对新车型的设计目标展开可行性的原作，原作的内容还包括车辆形式、动力参数、底盘各个可调拒绝、车身形式及强度拒绝等。
将可行性原作的拒绝派发给适当的设计部门，各部门证实各个可调部件拒绝的可行性以后，证实项目设计目标，编成最初版本的产品技术叙述说明书，将新车型的一些最重要参数和使用性能确认下来。 2、概念设计阶段 概念设计阶段开始后就要制订详尽的研发计划，确认各个设计阶段的时间节点；评估研发工作量，合理分配工作任务；展开成本支出，及时掌控开发成本；制作零部件表格表格，以便展开先前研发工作。概念车设计阶段的任务主要还包括总体布置草图设计和造型设计两个部分。
（1）总体布置草图 总体布置草图也称作整体布置草图、整车布置草图。绘制汽车总布置草图是汽车总体设计和总布置的最重要内容，其主要任务是根据汽车的总体方案及整车性能拒绝明确提出对各可调及部件的布置拒绝和特性参数等设计拒绝；协商整车与可调间、涉及可调间的布置关系和参数给定关系，使之构成一个在等价用于条件下的使用性能超过拟合并符合产品目标大纲拒绝的整车参数和性能指标的汽车。而总体布置草图确认的基本尺寸掌控图是造型设计的基础。 总体布置草图的主要布置内容还包括：车厢及驾驶室的布置，主要依据人机工程学来展开布置，在符合人体的舒适性的基础上，合理的布置车厢和驾驶室。
发动机与离合器及变速器的布置、传动轴的布置、车架和支撑式车身底板的布置、前后悬架的布置、制动器系由的布置、油箱、备胎和行李箱等的布置、空调装置的布置。 （2）造型设计 在展开了总体布置草图设计以后，就可以在其确认的基本尺寸的基础上展开造型设计了。
汽车的造型设计现在早已沦为汽车研发中至关重要的环节，还包括外形和内饰设计两部分。而造型设计过程也分成设计和模型制作两个阶段。汽车造型设计师根据要设计的车型，首先搜集同类车型的图片资料，对同类车型展开造型上的较为，根据这些车型在市场上的热门程度，总结出有目前的风行的一些设计趋势以及时尚元素，作为设计的主题或关键词。
比如简练、复古、前卫等词语。 设计阶段还包括设计草图和设计效果图两个阶段，设计草图是设计师较慢捕猎创新启发的最差方法，最初的设计草图都比较简单，它或许只有几根线条，但是需要勾勒出有设计造型的神韵，设计师通过设计大量的草图来尽量多的明确提出新的创新。每个设计师都会对少数几个自己指出较为好的草图展开完备，还包括绘制多个角度的草图，更进一步揣摩车身的形体，引人注目造型特征等等。下面是菲亚特BRAVO设计草图，我们可以显现出最初的草图形体是较为简洁的，只特别强调部分的特征线。
而后来的了解设计草图则较为原始的传达了车身的整个形态。
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